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隔舱平口闸板阀的结构


2017-08-02

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  隔舱平口闸板阀用于成品油和化学品运输船, 安装在船舱底部,隔舱平口闸板阀的特点是采用了阀门底部的平面设计, 阀门底部安装后与船舱底部距离只有5mm , 卸载或者清洗船舱时不会残留介质, 满足了船舱流体介质传输的使用要求。 

  隔舱平口闸板阀的结构

隔舱平口闸板阀主要由主阀体、左、右阀体、闸板、异型密封环、阀杆、阀盖等零部件组成。阀体是由主阀体与加工后的左阀体和右阀体焊接组成。异型密封环件采用聚四氟乙烯(PTFE) 材料, 其余件全部采用经固溶处理的奥氏体不锈钢(CF8M , 316) 材料。

闸板的开启与关闭是由阀杆的上端经阀盖伸出与传动机构连接, 电动或手动驱动旋转带动闸板上下移动, 闸板受向下和侧向力作用使两个密封面形成良好的密封关闭, 反之开启。为了达到阀门开启后船舱不残留介质和关闭后密封可靠, 将主阀的底部设计成平面密封, 左阀体为端面密封, 右阀体为斜面密封, 以保证配合尺寸和密封的要求。

闸板由闸板体和异型密封环组成 , 异型密封环由螺钉、锁紧垫固定在闸板体上的异型密封槽内。异型密封环与阀体之间形成端密封和底密封的密封副。阀门关闭时, 闸板体的斜面受力, 同时使得闸板体上的底平面和圆弧面受力, 达到阀门可靠的密封效果。 

  隔舱平口闸板阀的性能及产品参数或其他产品请致电上海永鹏机械有限公司021-36528691

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